Voordat ik dit land verlaat, waarvan ik eigenlijk te weinig gezien heb, nog wat rare aspecten van China op een rijtje:
En dan nog het volgende:
Iedereen kent wel uitdrukkingen als: 'The world is a village', 'It's a small world' en 'Six degrees of separation'. Daar zit een vaak wel een kern van waarheid in, want wie is er nou nooit eens een collega op de camping in Frankrijk tegengekomen?
Maar zelfs in Zuid-west China is de wereld erg klein en zeker de backpack-wereld. In Lijiang zat ik te praten met een Amerikaan genaamd Eric, over Vietnam waar we allebei heen zouden gaan. We willen graag contact houden en hij voegt me toe op Facebook (een soort internationale hyves). Een paar dagen later krijg ik een bericht van hem; hoe ken ik in godsnaam Kian, zijn collega uit San Fransisco?? We zijn namelijk allebei vrienden met hem op facebook... Nu heb ik Kian vorig jaar in Thailand meerdere keren ontmoet en zelfs samen met hem in het hetzelfde guesthouse geslapen. Dat guesthouse in heb overigens ook aangeraden aan Eric toen ik hem sprak in Lijiang...
Op mijn laatste avond in Kunming zit ik in mijn hostel te lezen. Ik zie een bekend gezicht voorbij komen en geloof mijn ogen haast niet. Het is Jenny uit Finland waarmee ik vorig jaar heb opgetrokken in Luang Prabang, Laos. Ik herinner me nog dat we samen een waterval bezochten en sieraden kochten op de avondmarkt. Tegenwoordig woont Jenny in Kunming en was ze toevallig even in mijn hostel om iemand op te halen.
De wereld is soms echt heel, heel klein.
Hihi, jij en blank :)
Ik vind het leuk om je stukjes te lezen, blijkbaar vermaak je je goed daar in het verre Oosten!
Klinkt allemaal erg cool! Veel plezier in Vietnam!
feit dat chinezen graag graag wit willen zijn heeft niet te maken dat ze op blanken willen lijken, maar dat -in china- mensen die donkerder zijn iha buiten werken (arbeiders en boeren) en dus als lagere sociale klasse beschouwd worden. ook in india: hoe donkerder, hoe meer lower class je bent. hetzelfde met een ouderwets verschijnsel in china is, dat sommige mensen 1 nagel extreem lang laten groeien om te laten zien dat ze geen manual labour doen en dus van hogere klasse zijn. ik durf zeer te betwijfelen of chinezen in het algemeen europeanen / blanken mooi vinden, danwel als schoonheids ideaal beschouwen.
feit dat chinezen graag graag wit willen zijn heeft niet te maken dat ze op blanken willen lijken, maar dat -in china- mensen die donkerder zijn iha buiten werken (arbeiders en boeren) en dus als lagere sociale klasse beschouwd worden. ook in india: hoe donkerder, hoe meer lower class je bent. hetzelfde met een ouderwets verschijnsel in china is, dat sommige mensen 1 nagel extreem lang laten groeien om te laten zien dat ze geen manual labour doen en dus van hogere klasse zijn. ik durf zeer te betwijfelen of chinezen in het algemeen europeanen / blanken mooi vinden, danwel als schoonheids ideaal beschouwen.
feit dat chinezen graag graag wit willen zijn heeft niet te maken dat ze op blanken willen lijken, maar dat -in china- mensen die donkerder zijn iha buiten werken (arbeiders en boeren) en dus als lagere sociale klasse beschouwd worden. ook in india: hoe donkerder, hoe meer lower class je bent. hetzelfde met een ouderwets verschijnsel in china is, dat sommige mensen 1 nagel extreem lang laten groeien om te laten zien dat ze geen manual labour doen en dus van hogere klasse zijn. ik durf zeer te betwijfelen of chinezen in het algemeen europeanen / blanken mooi vinden, danwel als schoonheids ideaal beschouwen.
feit dat chinezen graag graag wit willen zijn heeft niet te maken dat ze op blanken willen lijken, maar dat -in china- mensen die donkerder zijn iha buiten werken (arbeiders en boeren) en dus als lagere sociale klasse beschouwd worden. ook in india: hoe donkerder, hoe meer lower class je bent. hetzelfde met een ouderwets verschijnsel in china is, dat sommige mensen 1 nagel extreem lang laten groeien om te laten zien dat ze geen manual labour doen en dus van hogere klasse zijn. ik durf zeer te betwijfelen of chinezen in het algemeen europeanen / blanken mooi vinden, danwel als schoonheids ideaal beschouwen.
feit dat chinezen graag graag wit willen zijn heeft niet te maken dat ze op blanken willen lijken, maar dat -in china- mensen die donkerder zijn iha buiten werken (arbeiders en boeren) en dus als lagere sociale klasse beschouwd worden. ook in india: hoe donkerder, hoe meer lower class je bent. hetzelfde met een ouderwets verschijnsel in china is, dat sommige mensen 1 nagel extreem lang laten groeien om te laten zien dat ze geen manual labour doen en dus van hogere klasse zijn. ik durf zeer te betwijfelen of chinezen in het algemeen europeanen / blanken mooi vinden, danwel als schoonheids ideaal beschouwen.
feit dat chinezen graag graag wit willen zijn heeft niet te maken dat ze op blanken willen lijken, maar dat -in china- mensen die donkerder zijn iha buiten werken (arbeiders en boeren) en dus als lagere sociale klasse beschouwd worden. ook in india: hoe donkerder, hoe meer lower class je bent. hetzelfde met een ouderwets verschijnsel in china is, dat sommige mensen 1 nagel extreem lang laten groeien om te laten zien dat ze geen manual labour doen en dus van hogere klasse zijn. ik durf zeer te betwijfelen of chinezen in het algemeen europeanen / blanken mooi vinden, danwel als schoonheids ideaal beschouwen.
feit dat chinezen graag graag wit willen zijn heeft niet te maken dat ze op blanken willen lijken, maar dat -in china- mensen die donkerder zijn iha buiten werken (arbeiders en boeren) en dus als lagere sociale klasse beschouwd worden. ook in india: hoe donkerder, hoe meer lower class je bent. hetzelfde met een ouderwets verschijnsel in china is, dat sommige mensen 1 nagel extreem lang laten groeien om te laten zien dat ze geen manual labour doen en dus van hogere klasse zijn. ik durf zeer te betwijfelen of chinezen in het algemeen europeanen / blanken mooi vinden, danwel als schoonheids ideaal beschouwen.
Je mag als buitenlander wel degelijk auto rrijden, alleen moet het rijbewijs omgezet worden in een chinese versie, en een examen (schriftelijk) gehaald worden.
Als buitenlander autorijden in China is geen enkel probleem - en daarvoor is het niet eens nodig er erg lang te wonen. Je hebt wél een chinees rijbewijs nodig. Over het behalen van dit kleinood kun je een weblog op zich bijhouden. Duur is het niet, maar wat helpt / noodzakelijk is, is de een uitgbreide kennis van de chinese taal, of een aardige secretaresse / collega / bekende die zo gek is zich samen met jou een dag lang door een chinees theorie-examen te worstelen (en een oneindige hoeveelheid papierwerk in te vullen). Het praktijkexamen stelt dan weer niet zo heel veel voor: het starten, verplaatsen en vervolgens tot stilstand brengen van de auto is in principe voldoende. Tot slot is het kopen van een auto ook een verhaal apart: in Shanghai koop je de auto gewoon bij de dealer (stukken goedkoper dan in NL - de meest luxe VW Polo kost zo'n 11 mille), maar worden de license plates geveild. Iedere maand een beperk aantal, met een prijs die kan oplopen tot 4000 euro. Voordeel is wel dat deze licenses vrij verhandelbaar zijn - en de chinees zou geen chinees zijn als hij hier geen handel in ziet...
Oh, en dan nog wat, chinezen zijn tien keer beter in basketbal als Holland. Het nationale team hoort bij de absolute wereldtop. Ooit van de NBA-star Yao Ming gehoord?
Veel plezier op je reis verder!
De wereld is helemaal niet klein, maar de 'reizigers'/backpackers die in die streek rondreizen volgen allemaal dezelfde reisgids, eten op dezelfde plekjes, en natuurlijk kom je elkaar dan weer tegen. Ik spreek uit eigen ervaring, dit was 10 jaar geleden al zo.
Ik vind het wel een grappig stukje, want het is geheel vanuit je eigen Nederlandse perspectief geschreven en ingevuld. Is ook heel menselijk om dat te doen, maar het is juist zo nuttig om niet je eigen culturele etiketten/invullingen te geven aan dingen die je ziet als je reist, maar de dingen in de culturele context waarin je je bevindt te begrijpen en niet alles vanuit jezelf te beredeneren. Is ook leuk, maar daarvoor hoef je niet op reis, toch?
Ik woon in BJ, heb gewoon een Chinees rijbewijs, niks aan de hand. Liet mijn NL rijbewijs zien en moest een theoretisch examen doen (in het Engels!! Nou ja, Chinglish) waarvan de vragen totaal onlogisch zijn maar die onlogica kan je van te voren leren in een instructieboek. Ook in het Engels.
Verder gedroeg ik mij hier in de auto nog steeds als westerling, dus redelijk beleefd, maar dat schiet niet op. De regels zijn simpel: wie z'n motorkap het eerst voor de ander krijgt, heeft voorrang. Dat had ik vlug door.
Leuk stukje!
Echter, buitenlanders alszodanig mogen wél motorvoertuigen besturen in China. Maar dan alleen als ze langere tijd in China wonen en een Chinees rijbewijs halen waarvoor apart een theoretische test moet worden afgelegd. Maar inderdaad is het niet voor toeristen bedoelt om te rijden in China.
Zomer in Noorwegen: Doen!Noorwegen voor levensgenieters: ontdek het, beleef het! Meer info. |
![]() |
Quebradaada de Humahuaca - Vrouwen met zakken cement verzamelen zich aan de grens tussen...
Noorwegen - Noorwegen is een modern en eigentijds land waar geschiedenis en...
Istanbul - Het is begin mei 2002 en ik reis vanuit mijn woonplaats Samos de...
Ibiza-stad - Voor 2010 zijn deze twee nachten voor ieder een must. USHUAIA en...
Uruzgan - Civiel leider Michel Rentenaar viert Kerst met de Task Force in...
Utrecht - De Vlaams-Spaanse zangeres Belle Perez (34) toert vanaf dit weekend...
Odessa - SP-Kamerlid Harry van Bommel (47) was waarnemer bij de verkiezingen in...
Vancouver - Voorzitter van NOC*NSF Erica Terpstra (66) kan zelf wel een Terpje...
Rusland - Welke ontmoeting in de trein was zo speciaal dat je die nooit meer zal...
Duitsland - Sta je niet graag op de latten en trek je liever wandelschoenen aan,...
Bali - Waar kun je het beste naar toe als je Kerst wilt ontvluchten? Waar...
Iran - Hoe reis je als vrouw alleen het beste rond in minder...